“皇图岭道口，客车K9236次接近。”

　　“明白！皇图岭道口正常……”

　　11月8日11时15分，随着对讲机发出语音提示，广铁集团衡阳工务段道口工曾爱良立即挥动小红旗示意即将通过道口的过往机动车和行人停止通行，随即关闭道口护栏。

　　呜、呜……2分钟后，列车呼啸而过，曾爱良打开护栏，指挥两侧的机动车和行人有序通过道口。像这样的场景，每天要在皇图岭道口“上演”很多次。

　　皇图岭道口是醴茶铁路线上一处有人看守道口，位于湖南、江西两省交界处，是附近村民赶集、耕种和走亲访友的必经之路。2020年6月，经过提质改造后的醴茶铁路恢复客运运营，通过的列车日益增多，道口安全压力随之增大。

　　“一定确保道口安全”，这是曾爱良转岗时立下的“军令状”。2019年5月，因工作需要，曾爱良主动辞去线路工区工长职务，成为一名道口工。值班期间，他不仅要时刻关注火车的运行信息，还要注意道口公路的情况，需要24小时打起精神。

　　车流密集时，在道口房10个多平方米的“小天地”里，曾爱良要进行车机联控、核对、立岗接车，他忙的像个陀螺转个不停。

　　“道口工作虽然平凡，但是安全责任重大，栏杆开闭间关系到人民生命安全和家庭幸福。”在值守的1500个日夜中，曾爱良始终以工长的标准和责任心要求自己。

　　每天交接班后，他第一件事便是对道口设备挨个检查一遍。在确认道口铺面设备没有螺栓松动、线路几何尺寸符合标准，以及其他道口安全保障设施没有安全隐患后，他又忙而有序地投入到下一个工作流程。

　　一遍遍地穿梭在道口房内外，重复地做着相同的事情。在曾爱良和同事们的守护下，皇图岭道口已经30多年未发生责任事故。

　　开关栏杆、清扫道口铺面……不知不觉时间来到了晚上，经过道口的车辆和行人越来越少，道口房内一个人、一盏灯。曾爱良用实际行动默默守护者皇图岭道口安全。(完)