本报讯 集齐生产一台电力机车所需的上万个零部件，需要多长时间？在湖南株洲，只要一杯咖啡的时间。这并不夸张，以株洲田心小镇为核心，株洲先进轨道交通产业集群聚集了上下游企业400多家，方圆5公里内可解决80%以上配套产品和技术。
集聚效应带来的高效组织，是湖南聚力建设“国家重要先进制造业高地”的一个生动注脚。瞄准这一目标，近年来，“制造大省”湖南强化创新驱动，推动强链补链延链，壮大产业集群，一批优质先进制造业集群迅速崛起。
链式发展 龙头企业与“小巨人”交相辉映
先进制造业集群是产业分工深化和集聚发展的高级形式，一个有竞争力的产业集群，需要龙头企业的领航，也离不开中小企业的支撑。
立足株洲，中车株洲电力机车有限公司专注于电力机车、城市轨道交通车辆、动车组、磁悬浮列车等产品牵引装备和轨道交通系统解决方案，跑出“中国速度”；中车株洲电机有限公司聚焦“动力心脏”不断更新动力，引领行业“低碳动力”潮流；株洲时代华先材料科技有限公司、株洲时代瑞唯减振装备有限公司两家国家级专精特新“小巨人”企业，亦凭借在轨道车辆减振降噪和新材料工程化应用领域的技术实力，在细分领域独树一帜……
目前，株洲轨道交通产业集群已培育5家百亿级龙头骨干企业，十余家国家级专精特新“小巨人”企业，并汇聚了400多家科技型中小微企业，产品覆盖轨道交通装备全行业10大核心系统和20种关键配套部件。
“地理空间的集聚与企业之间的相互协作达成了“1+1>2”的效果，为轨道交通产业集群的发展注入源源不断的动力。”株洲市先进轨道交通装备产业链办公室主任敬华兵介绍，未来株洲将继续发挥“整机+核心部件与系统+基础零部件配套”的竞争优势。
坚持产业链发展思维，湖南率先提出“链长制”，由省领导挂帅当“链长”，推动资金、技术、人才、土地等要素向产业最需要的地方集聚，解决堵点难点痛点问题，持续“强链、补链、延链”，先后明确重点培育发展20条工业新兴优势产业链，推动产业纵向成链、横向成群发展。
湖南优质企业加速培育，一批有影响、有品牌、有辐射带动力的国际一流制造业企业与全球巨头竞技，一批专注于细分领域、细分产品的专精特新“小巨人”企业掌握“独门绝技”。多数产业集群间建立了较稳定的配套协作供应链关系，大中小企业在创新链、数据链、价值链等方面形成融合发展态势。
梯度培育 4个集群入列“国家队”
日前在长沙发布的《全球先进制造业集群发展趋势报告(2023年)》指出，跨国公司、龙头企业是上一轮国际竞争中的主要推动力量，随着全球产业链由水平分工向区域化、分散化、多元化布局转变，下一阶段的国际竞争也变为产业集群协同创新、产业生态之间的竞争。先进制造业集群成为关键技术突破、龙头企业和冠军企业培育，构建国际竞争新优势的重要载体。
2020年以来，湖南瞄准先进制造业这个主攻方向，出台《湖南省先进制造业促进条例》等系列政策，促进资金、政策等资源向先进制造业集群集聚，系统推进世界级、国家级、省级、区域级集群梯度培育。
聚焦产业创新制高点，湖南连续3年组织实施重大产品创新项目，开展“十大产业项目”“十大技术攻关项目”，参与国家“揭榜挂帅”，突破高速高压液压柱塞马达、大型民机起落架、工业CAE软件等84项重大关键产品和关键技术；聚焦“数智”赋能，湖南3年累计创建8家国家级工业设计中心，建成各类工业互联网平台超过210个……
而今，湖南产业集聚发展蔚然成势，3个万亿级、16个千亿级产业加速成长。长沙工程机械、株洲轨道交通装备、株洲中小航空发动机、长沙新一代自主安全计算系统等4个产业集群入选国家先进制造业集群，湖南“国家队”数量居中国中部第一。湖南省工信厅党组副书记、副厅长杨亲鹏表示：“先进制造业集群不断壮大，产业湘军成为参与全球竞争的重要力量。”
工程机械产业集群拥有5家全球工程机械制造商50强企业，全球每下线10台混凝土机械就有8台产自湖南；“株洲造”电力机车占全球市场份额27%，居全球第一；中国每生产10台中小型航空发动机就有9台产自湖南；长沙新一代自主安全计算系统产业集群首创“两芯一生态”技术体系，“六机七芯”产品国产市场占有率中国第一。
与此同时，湖南先进储能材料、先进硬质材料、输变电、新能源企业、现代石化、生物医药等产业集群在长沙、株洲、岳阳、衡阳等地多点开花，成为国家先进制造业集群的“后备军”。郴州永兴县稀贵金属、娄底新化县电子陶瓷、益阳赫山区铝电解电容器3个产业集群入选国家级中小企业特色产业集群，为先进制造业集群建设、县域经济高质量发展提供重要支撑。
统计数据显示，2022年，湖南省工业增加值突破1.5万亿元(人民币，下同)，对经济增长贡献率达42.6%。其中，制造业增加值占GDP的比重达28.2%。
瞄准世界级 提升国际竞争力
臂架最长的泵车、吨位最大的起重机、刷新全球纪录的盾构机和高空作业平台、最高速米轨动车组……一批代表中国先进制造业实力的湖南制造，在行业的全球竞技场绽放光芒。
与此同时，与世界级产业集群相比，湖南仍存在集群规模不够大、竞争力不够强等问题。如何提高国际竞争力，向世界级产业集群迈进？
12月8日，在长沙举行的2023先进制造业集群发展大会上，湖南省国家先进制造业集群培育提升三年行动计划发布，为4个“国家队”迈向世界一流分别部署“施工图”。
根据行动计划，4个产业集群均围绕提升协同创新能力、产业链供应链自主可控能力、绿色低碳及数字化转型、循环畅通的产业生态建设等方面部署具体行动方案，努力实现关键核心技术突破、链群扩容增量，参与全球价值链活动。到2025年，长沙市工程机械集群主导产业规模达到3000亿元、龙头企业海外营收占比超40%，株洲市轨道交通装备产值规模达到2000亿元，株洲市中小航空发动机集群产值规模达到600亿元、主导产业国内市场占有率达77%以上，长沙市新一代自主安全计算系统集群产值规模达到3000亿元。
“从‘世界级’的字面意思看，能站稳全球市场舞台是世界级产业集群的基本要求。”长沙市工程机械协会秘书长袁振说，“目前集群内有许多工程机械企业已成功开辟海外市场，且外贸收入占据总营收的半壁江山。未来，集群要从创新能力、上下游配套等方面找到更好的解决方案，以更好的产品为闯荡世界舞台打下坚实基础。”
湖南省人民政府党组成员、副省长秦国文表示，湖南将坚持以壮大和培育国家先进制造业集群为抓手，着力加快完善省市县三级共抓产业集群发展的工作体系，夯实集群发展基础，优化集群生态环境，加快构建实体经济、现代金融、资源要素等高效协同的现代化产业生态，全力以赴打造国家重要先进制造业高地。(鲁毅)
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