郴州市苏仙区拥有中国(湖南)自由贸易试验区郴州片区、郴州高新区、国家跨境电商综合试验区、海峡两岸产业合作区、国家可持续发展议程创新示范区等众多“国字号”平台，是高速发展之地、高校齐聚之地、高点创新之地、高企云集之地。

　　近年来，为加快实现村村通物流，苏仙区交通部门联合多部门及多家企业，整合客运、邮政、快递、物流等资源，依托湖南省“四好农村路”和湖南省“城乡客运一体化”创建示范区优势，打造“客货邮”融合发展的苏仙模式。

　　机制联合，下好客货邮“一盘棋”

　　苏仙区成立了客货邮融合工作小组，统筹交通、邮政、供销、商务等部门物流资源，推进农村物流集约化、标准化和规范化发展，已构建成完善的三级物流配送体系。同时，出台了《苏仙区推动电子商务与快递物流协同发展实施方案》等文件，加强行业扶持引导，等支持畅通农村寄递物流双向通道，全面提升电子商务与快递物流协同发展水平。

　　苏仙区制定了合作服务标准。联动邮政、供销等部门围绕网点规划布局、运载工具、收寄交付、结算标准及方式、纠纷处理赔偿等方面制定了客货邮融合的服务标准，打造服务品牌，推进城乡客运、邮政快递、农村物流等既有网络、运力资源、信息共享。

　　资源整合，建好客货邮“一张网”

　　苏仙区已经建成1个县级农村快递物流分拨中心，结合中心物流网络建设，推动林邑巴士公司与郴州市湘龙物流有限公司签订战略合作《协议书》，采用“交快合作”模式，通过城乡公交车辆将快件带到各村级综合服务，推动“交通运输+邮政快递”融合发展。

　　在此基础上，苏仙区改造完成60多个客货邮服务站点将全区8个镇建成镇运输服务站，实现“一镇一站”。同时，按照“一村一点”原则，建成村级物流综合服务驿站113个，充分利用现有场地资源，如城乡客运一体化首末站、村委会、小超市等，划设农村物流储存区域。

　　此外，苏仙区还利用现有物流资源，建设5区级物流节点。目前已建成郴州市湘龙快递物流产业园(坳上镇)、湖南生源商业集团仓储物流中心(坳上镇)、郴州快递分拣中心(坳上镇)，正在建设的分别是五里牌铁路物流中心(五里牌镇)、现代零担市场(卜里坪街道)。通过市场主体的运力整合，促进农村客货邮资源的高效集约配置，对区、镇、村三级物流体系不断完善，实现了全覆盖。

　　苏仙区已开通53条城乡客运线路，投入210台运力，覆盖所有镇、行政村。同时，设立了货物中转站，并打造多条旅游精品示范带。按照一条线路一台客货邮车的标准，苏仙区积极开展农村客运车辆捎带邮件快件等多种服务模式，建成53条客货邮合作线路，实现了所有镇、行政村的全覆盖。

　　为规范快递市场末端服务，苏仙区还采取了一系列措施，有效组织和统筹利用末端配送服务资源，杜绝二次收费行为，农村快件业务量同比增长20%以上。

　　创新结合，推进产运销“一体化”

　　苏仙区利用“电商平台+农村物流”服务模式，不断丰富农村物流业态。今年，苏仙区第一个镇村共享直播间在坳上镇正式投入使用，镇村干部带领村民当起了主播，打破了时间、空间、地域的限制，把坳上镇的特色农产品，通过直播推荐给每一位“粉丝”，并与湘龙物流有限公司合作，将农产品“搭乘”客货邮公交销往城市，不仅降低农村流通成本，实现惠民利民，还形成了产运销一体化农村物流服务体系，让乡村振兴搭上“数字”快车。

　　与此同时，苏仙区引入无人快递配送新模式，助力物流企业降本增效。湘龙物流有限公司的第一辆无人快递配送车亮相，该车辆采用先进的传感器、控制器和导航系统，具备自动避障、自动变道、自动识别红绿灯等功能，容积为5立方米，最高时速达40公里/小时，最大续航能力达到120公里，目前已经在坳上镇快递网点试运行，每天运行往返2次，单程可携带500件快件，运行时长2小时，全天可实现2000件快件运输，可节省运输成本300元以上，促进末端快递配送降本增效。

　　市场融合，打造降本增效“一条链”

　　苏仙区通过整合资源将服务范围广、频次多、数量少的农村配送物品集中派送，因地制宜开展农村客运车辆捎带邮件快件；构建农村物流综合服务信息平台，加快相关企业信息资源的整合，通过整合多部门资源，实现多网融合，推进农村客货邮集约化、标准化和规范化发展，切实降低农村流通成本，实现惠民利民。

　　其中场站功能融合改造减少建设成本1000万元以上；同比往年，各家运营企业物流配送成本每年可节省10万元以上；快件寄件收费单价从之前的12元降到8元至10元，降费25%左右；出村快递量由年初的2000余件，增加到近3000多件。

　　截至今年10月，苏仙区进村货物已由2023年日均1.3万件增加到1.7万件，配送成本由1.5元/件降至1.2元每件，配送时效由2天缩短至1天，实现了农产品出村和工业品下乡双向流通渠道，全面满足了农民“最初、最后一公里”的物流需求。(完)