湖南省发改委日前公示了2024年第二批重大投资项目前期工作经费拟支持项目。其中涉及4个高铁项目，分别是黔江至吉首铁路(湖南段)、益阳至娄底铁路、张家界至石门(澧县)铁路和广州经清远至永州铁路(湖南段)。侃财君从湖南轨道集团获悉，铜吉铁路计划年底开工。
湘西北高铁大通道打开
大家知道，怀化是通往中国大西南最重要的铁路交通枢纽，目前，高铁有沪昆、张吉怀，普铁有湘黔、焦柳、渝怀在怀化交汇。
梳理发现，继怀化之后，吉首也将成为湘西北高铁门户。一起来看看，2条相关铁路的最新进展。
铜吉铁路计划年底开工。
铜吉铁路属于湖南省与贵州省的跨省高铁，设计速度250km/h，正线全长52.102km，其中湖南省境内33.158km，全部位于湘西州境内。新建线路起自既有张吉怀铁路凤凰古城站，止于铜玉铁路铜仁站，沿途新建铜仁北站，全线共设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站3个车站。计划工期4年。
铜吉铁路建成后，将成为连接沪昆高铁和张吉怀高铁的重要纽带，实现昆明、贵阳至吉首、张家界高铁直达，对这几大旅游重镇无疑是重大利好。
再来看黔江至吉首铁路进展。
侃财君获悉，黔吉铁路项目国铁集团已完成可研审查。该铁路是厦渝通道重要组成部分，总投资133.4亿元，可构建重庆直达长沙且全线时速350公里高铁大通道。
湖南高铁里程全国第六
湖南于2022年9月实现“市市通高铁”，但尚未实现市市通350公里时速高铁。
那么，谁是市市通350公里时速高铁第一省呢？
答案就是“老表”江西。2013年之前，江西被称为环高铁地带。之后江西奋起直追，2014年随着沪昆高铁杭长段通车，江西拥有了第一条高铁。之后江西像开挂一样，高铁里程排名不断攀升。随着去年末昌景黄高铁通车，江西成为了全国首个“市市通350公里时速高铁”省份。
翻看全国高铁(时速200公里以上)里程排名，位列第一的，依旧是广东，截至2023年年末里程2807公里。
湖南位列全国第六，二至五名依次为山东、江苏、安徽、江西。而无论是人均高铁里程，还是地均高铁里程，安徽、江西都高于湖南。
目前，湖南除长赣、邵永两条在建高铁外，铜吉铁路计划年底开工，宜常铁路项目国家发改委已组织可研评审，黔吉铁路项目国铁集团已完成可研审查。
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来源：湘伴微信公众号
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