湘江智能网联产业园智慧公交无人驾驶测试。 李遥 摄
中新网长沙7月20日电 (张雪盈)无人驾驶，智能环卫，远大活楼……网红长沙正利用科技手段，实现向“智慧之城”的转变。
无人驾驶构筑智慧交通
“车辆即将在道路尽头掉头。”湘江智能网联产业园内，一辆智慧公交随着提示音自动减速，而驾驶员全程未作任何操作。
3年以来，像这样的无人驾驶测试，已在湘江智能网联产业园上演了6000余场。
“相比普通公交车，智慧公交安装了感知系统、定位系统、计算系统等，能从多个角度和维度感知车辆自身及周围的各类信息。”随车工作人员介绍，这辆智慧公交能在全长7.8公里的湖南湘江新区智慧公交示范线上实现L3级别自动驾驶，完成转弯、掉头、自动变道、识别红绿灯通过十字路口等系列操作。
为确保行车安全，智慧公交仍配有一名安全员与一名技术工程师，日常行驶中，安全员只需对路面状况进行监测；若遇紧急情况，则可接管车辆，而技术工程师也可实现紧急制动。
聚焦人工智能、智能汽车、智慧城市等产业及细分赛道，2016年以来，湘江新区布局发展智能网联汽车产业，引进世界500强企业10家、智能汽车及人工智能产业相关研发机构108家，形成了规模庞大的智能汽车产业集群，助力长沙成为国内唯一获得四块国家级智能网联牌照的城市。
目前，长沙已有多条公交线路实施智能化改造。在智慧公交的互动屏幕上，乘客人数、每一站的到达时间、路口红绿灯时长等信息实时变换。后台通过融合公交车实时位置、速度、行车方向、满载率、早晚点时间及路口拥堵状态等多源数据，自动判断公交车的优先需求等级，智能生成优先控制方案。
据悉，未来3年内，将有7000余台公交车陆续完成改造，长沙将逐步实现智慧公交全覆盖。
智能环卫助力城市管理
一把扫帚、一柄铁锹、一个簸箕、一辆推车，这是传统的环卫保洁工具；扫、洗、冲、拾，一机多能，以纯电动多功能清扫机代替手动作业，是如今的环卫保洁新场景。
“科技赋能环卫，技术改变环卫。”纽恩驰智能装备有限公司是由湘江智能产业园孵化的一家智慧行业先行者，现已研发纯电动多功能清扫机、无人驾驶智能清洁车、纯电动垃圾分类收运车等多款智能环卫产品，投入使用后可大大节省人力成本。
湖南纽恩驰新能源车辆有限公司总工程师阳衡介绍，无人驾驶智能清洁车基于激光雷达、超声波雷达等多传感器融合的感知系统和嵌入式车规级处理器，遇障碍物后能自动停车或绕行，同时它还接入了远程驾驶系统，可实现一键启动与随身遥控，并通过手机APP和智能后台进行实时监控，让后期运行管理高效便捷。
目前，纽恩驰智能装备已成为湖南省专精特新“小巨人”企业，产品在长沙梅溪湖、杭州西湖、上海外滩等地得到应用，为城市管理迈向科学化、精细化、智能化、智慧化进行了有益探索。
远大活楼探索生态住房
搭建一栋11层楼的建筑需要多久？建房必须使用混凝土吗？远大科技集团以28小时45分钟、全不锈钢芯板建造的“活楼”模式，让人大开眼界。
远大活楼是湖南远大科技集团旗下的远大可建科技有限公司的“得意之作”。作为全球首创不锈钢建筑，远大活楼从141个候选项目中脱颖而出，在美国举办的世界模块化建筑2022年度大会上摘得2500平方米以上住宅类奖项第一名，这是中国企业首次获得该奖项。
活楼建设以工业化拼装模式代替了传统房屋建造模式，整个建筑不用混凝土，现场只需拧螺栓安装，采用40呎国际标准集装箱运输，可无障碍、低成本运输至全球各地。2020年疫情防控期间，韩国版“火神山医院”便是采用的远大工厂化不锈钢芯板建筑。
“为成功建造活楼，远大投入1000多人，经历了100多次重大失败，终于研发出不锈钢芯板。”远大集团全球发展中心战略合作总监江燕介绍，“不锈钢延展性好、耐久抗震，使用寿命可达千年，还能根据实际情况领活拆卸与搬迁。”
据悉，世界碳排放中，50%来自地面建筑。远大活楼采用22公分岩棉保温，相当于9米厚的混凝土；窗外遮阳帘、内有隔热帘、3或4层多玻窗以及热风回收，能够减少80%～90%的能源消耗，每年每平米就可减碳200kg。(完)
金色盾牌热血铸就，警营薪火代代相传