“碳”索未来团队介绍三维石墨烯基新型BMS项目。 湖汽职大供图

　　中新网湖南新闻5月22日电 (周扬莉 颜玉湘)“如果没有好的BMS(电池管理系统)，新能源汽车就存在严重的安全隐患。”近日，湖南汽车工程职业大学“碳”索未来团队传来好消息，团队历时四年攻关，凭借自主研发的三维石墨烯BMS技术，成功突破新能源电池管理瓶颈，为行业发展注入强劲动力。

　　据悉，自2021年11月“碳”索未来团队携手多家高校、企业展开合作以来，借助材料更新、结构优化、智能算法升级等三大核心技术，不断试验、测试和改进，最终，通过创新应用三维石墨烯与碳纳米管复合材料，构建了新一代BMS架构，有效解决新能源汽车电池续航不稳定、高温安全隐患等行业难题。

　　“对比传统BMS及现有竞品，我们的产品电池组体积缩减40%，适配更多车型。”“碳”索未来团队负责人、湖南汽车工程职业大学大二学生胡靖怡介绍，配合上智能温控系统，团队研发的BMS可使充电速度提升50%。同时，采用新型制备工艺的情况下，生产成本较行业平均水平降低30%，充分展现出体积更小、充电更快、续航更长、寿命更久、成本更低等显著优势。

　　团队指导老师刘华柏表示，目前，该团队针对入门级车型与高端新能源市场，分别推出1型(经济型)和2型(高性能型)两款产品。其中，1型产品循环寿命达3000次，2型产品续航突破800公里，误差率控制在1%以内，能量估算精度较传统方法提升300%。(完)