9月8日，“怀化国际陆港—平陆运河”铁水联运专列在湖南怀化发运。该班列经铁路运输抵达广西贵港后，将经平陆运河运至钦州港，再由海运出口至印度那瓦西瓦港，全程实现铁路、运河、海运多式联运。

　　此趟班列共装载72个标箱，装载工程机械装备及怀化箱包产品，其中三一集团的起重机拆散件占据38个标箱。该班列的开行标志着湖南乃至中部地区，正式接入新中国成立后首条通江达海的“黄金水道”，打通了一条更加经济、高效的出海新路径。

　　怀化是湖南对接西部陆海新通道的核心枢纽、面向东盟的货运集结中心，已常态化开行至钦州港铁海联运班列。怀化国际陆港与广西北部湾港集团签署战略合作协议，共同提升“怀化—北部湾—东盟”大通道的能级。

　　过去货物南下东盟主要依赖铁海联运班列，运力紧张且成本较高，平陆运河为大宗货物提供了低成本、大运量的新选择。测算显示，通过平陆运河，怀化的集装箱单位运输成本能降低18%至22%。(付敬懿 视频来源 怀化市广播电视台)