“定位线夹止动垫片已扳到位！”5月21日凌晨1时许，在沪昆高铁湘潭北至韶山南区间，“高空剑客”梅宏祥正站在5米多高的梯车上用老虎钳对刚刚更换好的定位线夹进行紧固检查，确保接触网供电设备能以“最健康”的状态运行。
梅宏祥是广铁集团长沙供电段长沙南高铁接触网维修车间长沙南高铁接触网维修工区工长。因高铁接触网工在动车入库后，需要攀爬云梯，在高高的接触网上进行检查、维修工作，所以他们被喻为“高空剑客”。
今年是沪昆高铁开通运营的第10年，也是梅宏祥担任工区工长的第10个年头。这位35岁的河南汉子将工区当成自己的家，10年间伴随着沪昆高铁一起成长，用实干护航高铁供电安全，先后荣获“中国铁路优秀共产党员”“广铁集团优秀共产党员十大标兵”的称号。
2014年，沪昆高铁开通，梅宏祥所在的工区由42名新入路大学生组成，平均年龄29岁。他因为业务突出，挑起了大梁，成为工区的副工长，主动承担起工区日常安全生产和管理。因车间刚成立，线路、设备、人员都是新的，困难可想而知，但他毫不畏惧，心中做好了十足的准备。
“我们工区管辖沪昆高铁醴陵东站至韶山南站共计355.7条公里的接触网设备运行维护任务，包含醴陵东站、湘潭北站、韶山南站，这其中有隧道22座，支撑定位装置7039套，支柱5011处，补偿装置569处……”梅宏祥谈起工区工作时如数家珍。
众人划桨开大船，他发动职工集思广益，想办法、出对策、解难题。梅宏祥配合工长，根据工区每个人的特点和长处，合理安排分工，工区每一个人的长处和优势都得到了充分发挥。为了降低接触网设备安全风险，他琢磨出用“留言条”的方式，将段里下发的设备缺陷、每周工区添乘、每日天窗检查发现的问题，用便签纸粘贴在《平推进度图》对应的区间、杆号，并标注好完成时间。
2017年，他带领4名同事代表段参加广铁集团供电系统职业技能竞赛，喜获接触网工团体第一名。
“说得好不如做得好。”梅宏祥敢于吃苦挑战，带头在重点工作、难点工作中率先垂范。近期，工区正在开展沪昆高铁三级修，梅宏祥围绕打造标准化施工工地这个目标，高定标准，在施工中推行以“固化一日作业标准、固化生产组织、固化施工及验收重点项目、固化工机具料清点、固化人员安排、固化信息资料收集整理”的“六固化”工作方法，大大的提高了三级修的施工质量。
“梅工长真的很拼！”车间主任王春润回忆道，“记得一次夜间天窗作业结束已是凌晨4时，他和工友正准备返回工区休息，突然接到通知，30公里外的区间接触网因雷雨天气发生跳闸。他二话不说，立即前往故标指示区段，冒着瓢泼大雨开展栅栏外巡视作业。经过排查，终于在8时发现故障点，他返回宿舍已是连续奋战12小时。”
近段时间，梅宏祥开始异常忙碌。因为近期湖南地区雨水特别多，除了做好日常的工区管理和设备检修任务外，他还得组织职工开展外部环境巡视排查，对沿线侵限的竹子树木进行砍伐、对轻飘物进行排查整治，组织工区人员做好防洪期间的值班和应急工作，确保供电设备安全可靠运行。
努力总会被看见，付出总会有回报。今年五一，梅宏祥又获广铁集团劳动模范这一荣誉。面对获得的荣誉，梅宏祥谦逊地说：“其实我只是做好了自己份内的事，我们工区大多都是外地人，他们扎根湖南很不容易，而我希望能尽自己所能，当好工班长，站好先锋岗，为大家树立好榜样。”(完)
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