10月1日清晨，长沙西站项目工地朝阳升起，“杜鹃花”造型站房在晨光中舒展轮廓。数百名建设者踩着露水登上作业平台，金属屋面安装的叮当声、技术负责人的调度声、混凝土输送泵的运转声，项目现场回荡着国庆中秋假期“不打烊”的施工交响曲。

　　走进长沙西站施工现场，钢架间随处可见建设者专注作业的身影：身着蓝色马甲的电焊工脚踩高空桁架，焊枪迸发的火花划出明亮弧线，将钢架节点牢牢熔接；身着红色马甲的安全员手持检查清单，弯腰俯身排查每一处设备隐患，红色袖标格外醒目。

　　“今年将是我在工地度过的第5个中秋节。”中铁建工集团长沙西站项目技术负责人刘渝琳说，“虽不能陪家人吃团圆饭、带孩子逛游乐园，但看着‘杜鹃花’顶棚一点点成型，心里特别踏实。”

　　刘渝琳介绍，站前工程场地已顺利移交，营业线区域正式进入施工阶段，处于抢工期、赶进度的“黄金期”。项目部提前细化施工方案，科学调配人力机械，将每项任务、每个环节的责任精准落实到人，确保项目高效推进，守住安全底线。

　　作为国家“八纵八横”铁路网渝长厦高铁线的核心枢纽，以及长株潭地区交通“三主五辅”布局主要客站，长沙西站建成后总规模达12台22线，预计年旅客发送量突破2020万人次。