中新网湖南新闻3月28日电 (刘曼 姜杨敏)3月28日，以“赋能双赛道·创新添动力”为主题的中车株洲所第三届科技节开幕，重磅发布7大“黑科技”，涵盖“海、陆、空”等多应用场景，集中呈现中车株洲所的最新科技成果，为“双碳”时代提供更多“零碳”方案。

　　“无人值守”开启智能风场运维新模式

　　中车株洲所作为国内风电产业的重要力量，海上风电是至关重要的一块拼图。此次发布的“海风1号”大型复合材料风电叶片，是中车走向海上的第一款叶片，助力中车海上风电实现从0到1的新突破。

　　该叶片由时代新材与中车株洲所风电事业部联合研发，长度达110米，相当于39层楼高，扫风面积相当于5个半标准足球场，转动一圈可供普通家庭2-4天用电。叶片通过系列新技术加持，能有效抑制大柔性叶片颤振，提升叶片整体结构稳定性与轻量化水平，同时，搭载叶片在线监测系统，极大降低海上叶片运维的难度与成本。

　　此次科技节上还发布了“无人值守”风电场解决方案，可同步应用于陆上风场和海上风场。无人值守风电场解决方案以预测性维护为核心，在云边端构建适应于不同场景的故障诊断和预测模型，通过北斗系统传递风电场关键信息和重大报警事件，通过大数据的监测，能提前1天至2个月发现机组异常情况，实现了风电场故障的早预测、早判断、早介入。同时，风电场安装了大量先进巡检设备，如巡检无人机、巡检机器人、视频红外监视系统，这些设备能够代替人工，对风电场和风机关键部件进行实时监测和巡检，降低人工50%以上。一旦系统监测到故障，将及时通知售后运维人员，有效提升无人值守风电场运维响应及时性，开启智能风场运维新模式。

　　电气化公路系统让货运更低碳

　　此次发布的万吨级重载机车自动驾驶系统，通过与车载控制系统、信号系统、感知系统、调度系统进行信息交互与安全联动，可实现基于最优曲线规划和智能跟随等技术实现重载列车的自动运行，助力开启“智慧重载”高质量发展新篇章。在同等运行路线上，自动驾驶系统相较于人工驾驶，可节能近3%，提速2-3公里每小时。

　　而备受瞩目的电气化公路系统，则是中车株洲所研发的一种全新货运交通制式，关键技术源自中国标准高铁系统，通过继承轨道交通的架空接触网供电方式，深度融合云端行车组织调度、车地通信、车辆电气、地面供电等核心系统部件，进行功能重构，由散改集，能大幅提升货运效率，能有效解决固定线路大运量、环境复杂的大宗货物运输降碳难题，目前已在株洲建成全国首条电气化公路示范线，为开辟重载公路货运新路径，实现“交通强国”和“双碳”目标注入了澎湃动力。

　　打造一站式碳中和解决新平台

　　“双碳”战略目标下，风电、光伏等产业蓬勃发展，为有效助力新型电力系统高质量发展，中车株洲所针对发电和输配电等场景的锂电池储能需求，推出了强安全、长寿命、智能化的储能一体化解决方案——中车储能系统。

　　它如同一块巨型充电宝，能把一段时期内暂时不用的多余能量储存起来，在使用高峰时再提取使用。2022年，中车株洲所已陆续完成了20个储能系统项目订单的交付，累计并网项目十余个。

　　此次科技节上发布的另外一款重磅产品——面向绿电制氢的大功率IGBT电源，与储能系统有着异曲同工之妙。

　　传统晶闸管制氢电源存在电能质量差、响应速度慢、电流纹波偏大等问题，而由中车株洲所研发的大功率IGBT制氢电源，由整流变压器和IGBT整流器组成，是电解水制氢系统电能变换的关键装备，具有网侧谐波小、功率因数高、对电网友好、响应速度快等优点，能将电站产生的电能转化为电解槽所需的稳定直流电能，为绿电制氢提质赋能贡献新力量。(完)