怀化国际陆港经济开发区举行重点项目集中开工仪式。 杨智伟 摄
中新网怀化11月22日电 (付敬懿 黄莎 覃昆)创建于1998年的湖南怀化经济开发区22日正式更名为怀化国际陆港经济开发区，这是湖南首个陆港经济开发区，标志着湖南唯一面向东盟的国际货运集结中心开启了打造内陆地区改革开放新高地的征程，充分体现怀化深度融入“一带一路”倡议和共建西部陆海新通道的特殊地位和使命。
怀化地处湘、鄂、渝、黔、桂五省(自治区、直辖市)边区中心位置，是《国家西部陆海新通道》东线“重庆—怀化—柳州—北部湾”上的重要节点城市，也是国家物流枢纽承载城市之一。2021年9月13日，怀化国际陆港正式开工建设，构建以铁路运输为主、公路运输为辅，向西南出海的国际物流通道。
目前，怀化已打通“怀化—广西北部湾/广东湛江港出海”铁海联运出海通道、“怀化—云南磨憨—老挝万象”中老铁路、“怀化—广西凭祥—越南河内”中越铁路三条国际物流大通道，成为中部地区首个实现中老、中越国际班列双向开行的城市。
怀化国际陆港经济开发区规划面积82.15平方公里，入驻企业2700余家、个体工商户1.1万余户，建成专业批发市场32家，年商品交易总额达350亿元人民币，日物流吞吐量达10万吨。截至目前，怀化国际陆港已开行班列124列共6294个标箱，货重16.52万吨，货值约9.08亿元。
今年5月9日，湖南通过《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》，根据目标，怀化国际陆港到2026年将力争实现货物吞吐量达1000万吨，开行班列1000列，实现技工贸总收入超1000亿元，建成中西部地区一流国际陆港、迈入全国东盟班列第一方阵。
在当天的揭牌仪式上，怀化还举行重点项目集中开工仪式，涉及陆港功能配套、加工制造、现代商贸物流等多个领域，总投资约35亿元，加速推动怀化国际陆港实现“两年成型、三年成势、五年成标杆”的目标。(完)
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