三湘都市报12月6日讯 在日前举行的“大力发展现代航运物流，构建洞庭湖区‘水上金三角’经济圈研讨会”上，岳阳、益阳、常德三市专家提出，构建洞庭湖区“水上金三角”经济圈的设想，并认为目前建设这一经济圈的时机已经成熟。专家们称，洞庭湖区“水上金三角”经济圈的建立将对发展三市的现代航运物流业起到积极作用。

　　【地域】三市傍湖而建，依水兴市

　　省交通厅副厅长邹和平认为，岳阳、常德、益阳都是傍洞庭湖而建，依水运而发展，今后还要靠航运物流而托起。三市雄居湘北，自然资源和开发优势具有显著的相似性，洞庭湖把三市紧紧地捆在一起，建立三市航运物流，合纵联横，对推动洞庭湖航运物流发展具有重要的现实意义。三市只有凭借水的优势，共同联合，以大力发展现代航运物流作为三市经济崛起的正确定位，才能抢占先机，突破瓶颈，加快发展，增强市场竞争能力。

　　【条件】“金三角”经济圈时机成熟

　　“目前，国家发展水运的大气候对发展洞庭湖‘水上金三角’水运是极其有利的。”省交通厅副厅长邹和平肯定，构建洞庭湖区“水上金三角”经济圈时机已成熟，岳阳是湖南唯一临江口岸城市，岳阳港是全国28个内河主要港口之一，城陵矶是长江八大天然良港，常德内有沅、澧两水贯通，有澧湘、常鲇两条水运干线注入长江，直达海洋，益阳资水贯穿全市覆地，澧湘、常鲇两大水运干线均经益阳北部流入洞庭。以水路为主，进行铁、公、水交通组合，形成三市物流大通道，区位条件十分优越。

　　与此同时，环洞庭湖区域内有着丰富的自然资源与雄厚的产业基础。其一，三市均是国家重要的粮棉油生产基地；其二，区域内矿产资源富有，岳阳蕴藏矿产80余种，其中矿建材料储量占全省80%，常德有矿藏145种，金刚石、磷、石煤、石膏等矿储量为全省乃至全国之首，益阳具有“有色金属之乡”的美称，其中锑矿占全国的五分之一；其三，区域内产业布局合理，基础雄厚，岳阳已形成石化、造纸、机械、饲料等支柱产业，常德已形成烟草加工、食品加工、机电制造、现代纺织为主的门类齐全的工业体系，益阳打造了东方水泥、林浆纸业、火力发电等十大产业基地。

　　【定位】规划以涉港经济区为龙头

　　省海事局副局长、航运专家陈健强建议，构建洞庭湖区“水上金三角”经济圈，首先要高起点编制好《洞庭湖区域航运物流产业发展规划》，以涉港经济区为龙头，带动临江沿湖产业带和工业园区的发展，突出加强航运物流产业基础设施建设、物流产业组织、物流产业技术等重点。其次，尽快建立湖南省内河发展建设基金，与中央政府的内河航运建设资金相配套，为内河航运设施建设提供稳定的资金渠道。

　　陈健强建议，加强对四水内河航道的疏治力度，使之与长江航道组成洞庭湖航道主骨架体系，要求长沙常年可通航2000吨级船舶，常德、益阳常年可通航1000吨级船舶。

　　“港口这一块，要按现代化港口建设要求，加快港口基础设施建设。”陈健强建议，益阳市重点是加快龙山港区的建设，将洛湛铁路线引入龙山港，常德市重点要加快盐关铁水联营港的建设，岳阳市重点是在改造扩建好城陵矶老港区的同时，加快松阳湖新港区建设。

　　新闻背景：湘北物流区域纳入省府规划

　　改革开放以来，特别是加入世贸组织以后，物流产业的发展已引起了国家的重视。省委、省政府对加快发展现代物流产业十分重视，制定了全省物流发展规划，明确了“四个中心区域”的物流产业布局，即以长沙为中心的长株潭物流区域，以岳阳为中心的湘北物流区域，以怀化为中心的湘西物流区域，以衡阳为中心的湘南物流区域。其中，以岳阳为中心的湘北物流区域就包括了岳阳、常德、益阳三市。