湘江枯水导致长沙橘子洲大桥桥墩已经完全裸露。根据水文部门预测，未来两到三个月的时间内湘江流域还会维持偏枯水情。图／赵尚渝

　　潇湘晨报12月6日讯 昨日下午２时，湘江株洲段水位为２９．４５米，低于３０米以下的日子已整整５１天，水位之低创下５７年之最。湘江株洲段河中目前除少数无法运行的采砂船外，从古桑洲至株洲航电枢纽长达４０多公里的航道已没有任何货运船舶的踪影，河床大片裸露的沙滩成了市民休闲和垂钓的场所，部分沙滩甚至变成了菜地。
　　
　　湘江株洲段航道彻底断航，航运货物全部转运公路、铁路和下游港口。该市水厂加大氯气和净化剂投放量，确保水质达标。
　　
　　株洲港大部分员工休假
　　
　　因持续干旱，自上月初，株洲市水文站必须保持如下工作“频率”：每６小时向省防汛办发布一次水位数据，每日监测一次，每３天进行水质取样。湘江株洲段最低水位出现在１１月９日，２９．３８米；流量为２８７立方米。相对往年，今年枯水期来得较早，而湘江持续多日的低水位、低流量，这在该市水文站创办５７年来是第一次。
　　
　　“自１９８０年参加工作以来，我从没有见过这种窘况。”株洲港务总公司生产商务科科长李军望着完全断航的湘江说。湘江株洲段目前主航道船舶的吃水深度只有０．８米，而一般货运船舶的吃水深度在１．６米左右，上千吨的船舶需５米以上。因此，株洲航运已彻底“断粮”，所有航运货物都是通过公路、铁路中转，株洲港除了少数几个人负责和长沙、岳阳等下游港口联系货物中转外，其余人员都已休假。
　　
　　洒水车勤洒水减少路面扬尘
　　
　　空气污染指数监测报告显示：１０月，株洲市区空气中可吸入颗粒物超标８天（正常情况下，该市一个月中，空气污染超标大概１－２天）；１１月，空气中可吸入颗粒物超标７天。专家分析，这与最近２个月无雨干旱，株洲市区扬尘有直接关系。
　　
　　为了减少路面扬尘，株洲市环卫部门加大路面清扫力度的同时，洒水车也“勤快工作”，扬尘较多的路段增加洒水次数，以减少可吸入颗粒物的数量。
　　
　　水厂加大氯气和净化剂投放量
　　
　　株洲市自来水公司新闻发言人阔洋介绍，目前除四水厂的一个取水口因泥沙淤积取水困难外，其它均尚未发现异常。水量小，流速慢，水体的自净能力降低，针对这一情况，该市自来水公司要求水厂化验室每天对源水、出厂水进行１９项常规分析，“同时加大氯气、净化剂的投放量，确保水质达标。”