潇湘晨报11月13日讯 为疏通航运，１１月１０日凌晨２点至下午１点，株洲航电枢纽将放水量从４００立方米／秒提升到１６００立方米／秒，放水期间，马家河水文站水位提高了０．５米，大部分被困船只得以解困。株洲航电枢纽管理处处长彭平昨日告诉记者，枢纽将严格执行省防指的指令，确保放水量达到４００立方米／秒，缓解长株潭地区用水紧张问题。
　　
　　彭平说，株洲航电枢纽工程是一个以提高航运能力为主要目的的水利工程，但在这种非常时期，枢纽也只能暂时将航运摆在一边，严格执行省防汛抗旱指挥部的指令——上游来多少水就放多少水出去，既确保上游地区的水量供应，又确保下游长株潭地区的生活用水安全。
　　
　　彭平说，东江水库将水量提高到２００立方米／秒，航电枢纽的进水量可达到４００立方米／秒，但由于水量蒸发、渗漏以及沿江地区取水等因素，目前实际监测到的入库量在３３０－３８０立方米／秒，但为了保证长株潭地区的用水安全，航电枢纽从１１日起一直坚持以４００立方米／秒的流量排水。
　　
　　“但如果再不下雨，这样的状况也不能维持太长时间。”彭平介绍，４００立方米／秒的供水量，只能保证长株潭地区的生活用水，靠水库加大排水量只能缓解部分地区的干旱问题，要解决根本问题，还必须要靠天下雨。
　　
　　新闻链接：货船仍不敢进株洲港
　　
　　潇湘晨报11月13日讯 １１月１０日，东江水库加大下泄流量，大源渡、株洲航电枢纽也开闸放水，湘江株洲段水位当天猛增到３０．１８米，２００余艘滞留船舶抢时通过古桑洲水域。１１日、１２日，湘江株洲段水位又回落到２９．４５米，记者昨天在株洲港看到，码头没有一条货船进港。
　　
　　昨天上午，株洲港务总公司生产商务科科长李军说，上游放水让该公司滞留的船抢时走了，但放水时间不长，水位不稳，现在货船都是大型化，小船越来越少，所以在这个枯水季节货船都不敢贸然进湘江株洲段了。小货船基本上都跑到岳阳等地做中转业务去了。