中新社株洲12月21日电 (付敬懿 张灿强)中国标准地铁时速120公里B型车21日在中车株洲电力机车有限公司下线。这是时速120公里的永磁同步牵引系统在中国城轨车辆上的首次应用，并实现每小时120千米速度等级的永磁同步牵引技术的批量开发与应用。

　　这列地铁列车将运用于无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目“锡澄S1线”。该线全长30.4公里，快速连接江阴市与无锡市主城区，并与无锡地铁1号线贯通运营。“锡澄S1线”首列车采用B型车6节编组，最高运行速度每小时120公里，最大载客量2032人。其下线标志着无锡首个高速城际轨道交通示范性项目落地，也标志着中国中车首个智慧城轨示范线项目落地。

　　中车株机公司总经理傅成骏表示，列车以“中国标准”为主导，在实现核心技术、关键部件全部自主研发的同时，依托全新地铁车辆平台，以“自助餐式”的功能配置组合，满足客户对于高颜值、高性能、高智能化的个性化需求。

　　中车株机公司城轨系统研发人员彭驹表示，“锡澄S1线”首列车具有快速、智慧、绿色、节能、舒适等特点。列车采用流线型设计，外观以太湖明珠为设计元素，前窗采用全景曲面大玻璃，白色车体高贵典雅，红色飘带灵动飘逸，内饰设计创意源自无锡传统园林中的“月亮门”，兼具历史感与时尚感。

　　列车采用智能集成的“车辆+信号”融合控制系统，能够实时对标、精准停车；搭载智能化健康管理系统，可实现列车状态远程监测、故障诊断预测、应急指导、寿命分析等；配置智能化轨道检测系统，自动识别线路异常，实时传输数据，实现精准检修，不仅节约人力资源，还可减少维护成本。

　　“锡澄S1线”首列车采用永磁同步牵引系统，较以往地铁列车节能30%，应用“车辆—电网”双向变流技术，进一步实现制动能量的回收再利用。(完)

　　刊于12月22日印尼《印尼商报》、网络新媒体《美国侨报网》、菲律宾《联合日报》