耒阳发电厂加强技术改造，提升机组效益，力降供电煤耗10克/千瓦时，使供电煤耗在集团公司处于领先水平，其中 20 万机组供电煤耗比集团公司平均水平低 0 .12 克 / 千瓦时， 30 万千瓦机组比集团平均水平低 4 .25 克 / 千瓦时。

　　为认真落实集团公司节约年各项工作，按照集团公司及湖南分公司节能减排行动方案安排，结合本厂实际，耒阳发电厂于07年5月利用2号机组大修时机，对该机组汽轮机高、中压缸通流部分及蜂窝汽封进行了技术改造。

　　耒阳发电厂2号汽轮机组于1989年11月投产，是哈尔滨汽轮机厂制造的第21台55型三缸三排汽、超高压、一次中间再热凝汽式汽轮发电机组。由于国内生产厂家设计和制造水平的限制，该机组投入生产后，存在诸多问题。其中通流部分效率低、设备缺陷多，更是严重影响机组安全、经济运行。1999年，该厂曾对该汽轮机低压缸通流部分实施了改造，改造后的低压缸效率得到了提高。但高、中压缸效率仍然明显偏低：高压缸效率80.66%，中压缸效率87.24%，远远偏离设计值。

　　对此，耒阳发电厂认真分析、积极寻找对策提升汽机效率。经过工程技术人员的不懈努力，终于确认高、中压缸通流部分存在许多缺陷、汽封结构不合理是机组煤耗高的主要原因；传统工艺对间隙要求太大，造成漏汽损失大，是导致汽轮机运行效率低的症结所在。

　　为了解决此问题，该厂迅速派人到对同类型机组进行技术改造过的厂家去收资，并编制了改造可研报告。2006年8月，该厂向集团公司提出了对2号汽轮机高、中压缸通流及蜂窝汽封改造的申请。同年9月，湖南分公司主持对可研报告、方案及标书进行了审定，确定了2号汽轮机组通流部分改造范围。

　　2007年7月，湖南省中试院专家对改造后的机组进行了热力性能试验。通过对比分析，证明改造后的设备经济性有明显提高：汽机热耗率大幅度降低，折算煤耗降低了10．4g/kwh左右；汽轮机高、中、低压缸效率比改造前均获得了较大的提升：高压缸效率提高了3.81%，中压缸效率提高了4.49%,低压缸效率提高了2.0%；其中低压缸效率比大修前提高了2％，主要得益于蜂窝汽封改造。

　　为了确保汽机技术改造的成功，耒阳发电厂精心策划了施工方案，在重点抓好作业指导书的编写，确保技术标准、技术方案、施工工艺、施工程序、施工规范的落实的同时，严把质量关。一是成立工程质量控制组，督查是否按“检修作业指导书”进行作业，对关键点工序进行全过程跟踪，负责对每一道工序的签字验收，使项目管理做到可控在控；二是严格执行设备监理制度。为了确保工程质量，该厂总工程师亲自带队，驻守制造厂家40天，对制造设备的质量控制、进度控制、合同管理、投资控制等进行全面监督。 

　　耒阳发电厂2号汽轮机技术改造的成功，也为该厂节能降耗工作推向纵深提供了可借鉴的经验，该厂计划于08年对1号汽轮机组实施同样的技术改造。