根据国家发改委和国家民航局下发的通知,从7月1日零时起(出票日期),国内航线燃油附加费征收标准上调,800公里以下航线每位旅客由60元提高到80元,800公里(含)以上航线每位旅客由100元提高到150元。

　　按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加费;购买任何舱位的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输

　　燃油附加费继续实行减半收取,即800公里以下航段每人收40元,800公里(含)以上航段每人收70元。在7月1日前已出票的国内航线客票不再补收燃油附加费,但出票日期在7月1日前的客票如需在7月1日(含)之后改签乘机,则需换开客票,补收燃油附加费。

　　目前,长沙黄花机场的航线已辐射到全国及韩国、东南亚等地的56个城市,共执行22家航空公司的79条航线,除了省内等航线外,大部分航线都在800公里以上。黄花机场每周执行航班密度超过1650架次,可供座位数每周达18万个。

　　从6月20日起,航空煤油国内零售价从6520元/吨上调为8020元/吨,上调幅度为23%。油价成本已占航空公司总成本的40%,油价高涨让航空公司叫苦不迭。海航相关人士表示,虽然燃油附加费上调了,但此举并非航空公司应对油价高涨的救命稻草,“如果上座率不高,航空公司还是会降低机票价格”。

　　以今天南航的折扣表为例,长沙至太原航线全票价是1180元,今日折扣是6折,折后价是710元(整拾进制),而燃油附加费涨到150元后,就占到机票价的21%。再加上机场建设费,尽管机票打6折,但机票总价达910元,对普通自费旅客而言,还是比较高的。